Fredrika Bremer

»Hier, an dem südöstlichen Ufer des Lake Michigan, sitzt jetzt deine Schwester, meine liebe Agathe, aber nicht auf dem sandigen Ufer, sondern in einer schönen Villa, im italienischen Stil erbaut, mit korinthischen Säulen, von schönen Bäumen und Blumen umgeben.

Auf dem Markt von Buffalo, mitten unter Pferden, Wagen und Menschen, handelnd, wandelnd, hierhin und dorthin reisend, unter Koffern und Gepäck aller Art, Gedränge und Hast, schied ich von meinen jungen Freunden, die mir lieb und theuer geworden waren, fast wie Geschwister. (...) Ich sah sie nicht mehr und wurde aus dem Gedränge auf dem Markte in ein Hôtel hinaufgeführt, von einem alten Ehrenmanne, unter dessen Schutz ich meine Reise fortsetzen sollte, von einem gewissen Judge Boed, der mich am Niagara aufgesucht hatte und mit einen Empfehlungsbrief von Mr. Ellesworth überbrachte. (...)

In dem Hôtel zu Buffalo wurde ich von einigen neuen Bekannten mit den alten langweiligen Fragen gequält: - "How do you like Amerika? - How do you like the States? Does Buffalo look according to your expectations?" - Auf diese letztere Frage antwortete ich, daß ich nichts von Buffalo "expected" habe.

Gegen Abend ging ich an Bord von "the Ocean", einem stattlichen Dreieckerdampfschiffe, das mich über den Lake Erie brachte, dessen Wellen oft recht stürmisch und gefährlich sind, gegenwärtig aber Najaden glichen, die im Sonnenschein spielen. (...) Ueber den Erie ziehen Auswanderer von allen Völkern, die jetzt ihre Hütten westlich von den großen Binnenseen aufschlagen. Aber für viele von ihnen wird der Erie ein Grab. Neulich gerieth auf dem Erie ein Schiff in Brand, voll von Auswanderern (meistens Deutsche), und Hunderte von diesen Armen Auswanderern fanden in den Wogen ihr Grab. Untern denjeniegen, welche todt aus dem Wasser gezogen wurden, befanden sich sieben oder acht Paare, die einander umfaßt hielten. (...) Der Steuermann stand am Steuerruder und steuerte das Schiff nach dem Lande zu, bis das Feuer seine Hände ergriff. Die Nachlässigkeit des Capitäns soll Schuld an diesem Unglücksfalle gewesen sein. Der Capitän selbst verlor sein Leben und nur dreißig bis vierzig Passagiere konnten sich retten.«

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